Мультигонки, соревнования, отчеты

З наете ли вы, что такое мультигонка? Имеете ли вы представление о мультиспорте? Какую роль в вашей жизни занимает велосипед? Неважно, готовы ли вы ответить на эти вопросы и какие будут на них ответы, думаю, вам понравится этот рассказ… А дело было в приграничной зоне, на пересечение двух областей - Харьковской и Белгородской. День бежал в полном разгаре. Бежали и мы. Бежали, крутили педали. Обманчивое солнце светило ярко, и только ветер-предатель пронизывал велоформу насквозь, напоминая о ранней осени. Добрая часть дистанции была позади. Мы остановились посмотреть карту и перевести дыхание. Мой напарник спрашивает меня: «Макс, все хотел тебя спросить... Почему Иван Иваныч?..»

Поехали!
Мы едем на гонку! Было решено за неделю до гонки и через несколько минут после между прочим высказанного предложения. Решили не мелочиться и заявиться в класс «Мастер». Участвовать, так по полной программе, чтоб огрести весь объем заготовленных изобретательными организаторами приключений. А насчет того, успеем ли мы с Васей за отведенное контрольное время в 40 часов успеть на все эти приключения сомнений не было.

Начну немного издали. Как постоянный участник Харьковской гонки с 2004 года вопрос об участии как-то и не стоял. Уже привык – сентябрь, значит мультиспорт.

Пролог
или «какой русский не любит быстрой езды?»

Крым встречал солнышком сквозь тучки, улыбками друзей и гонкой, нешуточных размеров и сильной конкуренции. На старт в Х-классе вышло 25 команд. Все началось с пролога. Вначале был апхилл, и мы спешили затащить велосипеды как можно выше, двигаясь по вело легенде, а потом начался скоростной спуск. «Ах, давненько я не скакала по таким камням!» Но через 5 минут мне казалось ,что я этим занимаюсь все время.

- Ура!!! Боцман и Осел выиграют гонку!!!! Это хорошо, что мы будем выступать такой сильной и слаженной командой! 
Боцман недоверчиво покосился на подпрыгивающего на пассажирском сидении Осла и задумался о предстоящей гонке, стараясь не слушать болтовни о резком старте и рывке на финише, триумфально завершающем всю гонку. Задекларированные судьями 10 км трекинга, 4 км сплава и 120 км велосипеда опасений не вызывали, как и техэтапы, возможно приготовленные на дистанции, однако Боцман понимал, что должен быть какой-то секрет, шара не прокатит!

Харьков 2003

Вечно молодыми были Георгий Микулин (капитан), Олег Ивченко (ориентировщик) и Андрей Осауленко (Свой путь). 
Отличительной особенностью этого марафона являлась его велосипедность - расставаться с великом больше чем на три часа не приходилось. Да и это счастье случилось ночью, когда велики не влезли в спальник.

Целых две недели назад, в полдень воскресенья, финишировало совершенно невероятное по силе ощущений мероприятие – харьковский экстрим-марафон «Золотое Кольцо». По велокомпьютеру команды-победителя (Кировоград) намотано 331 километр за 54 часа. Трасса была совершенно нереальной – я до сих пор не представляю, как на ней можно было выжить.

Прелюдия к действию

Привычные сентябрьские дождики перестали моросить, выглянуло солнышко – хорошая погодка подхлестывала организаторов. Мы рано бросились размечать трассу, придумывать технические этапы, расставлять КП. Первые КП большими буквами на всю ширину опоры моста. Далее КП становились маленькими и они все выше и выше забирались на деревья, прятались под мостами в местах, куда не просто попасть. От простого – к сложному.

О том, что в Харькове будет проведен Экстрим-Марафон, я узнал за 3 недели до события. Впредверии этого тяжкого испытания предстояло найти и собрать команду(хорошо , что состав ее – всего 3 человека, а я - один из них), попытаться морально подготовиться самому, и , вспоминая все промахи и недочеты летнего Марафона в Коростышеве, избавиться хотя бы от части из них.